马来西亚官方在周五（9月27日）宣布，尚未在10月1日截止日期前安装车辆入境许可（VEP）标签的外国注册车辆，仍可从新加坡进入马来西亚。
马来西亚道路运输部（JPJ）在一份声明中指出，该政策将“逐步实施”。
JPJ还表示，司机将在陆地边界收到提醒，要求他们“尽快”注册、安装并激活射频识别（RFID）标签。
“所有来自新加坡的车辆，如果没有副驾驶装置，仍可照常进入马来西亚。”
此外，JPJ提到，如果司机尚未安装副驾驶装置，他们将在离开马来西亚之前收到警告通知。
新加坡的司机们纷纷赶在10月1日之前申请副驾驶执照，许多人抱怨在申请过程中遇到困难，并在新山的一个RFID标签安装和咨询中心前排起了长队。
为了满足需求，马来西亚在兀兰设立了一个类似的中心，并在新山增设了两个中心，将标签安装能力提升了五倍。
JPJ在周五表示，截至9月25日，已有62,635辆新加坡注册车辆激活了VEP RFID标签。
在周五的声明发布之际，新加坡司机对即将实施的执法措施表示担忧。
中央通讯社在周四（9月26日）采访的一位司机表示，他担心在10月1日之后，自己驾驶的车辆越过边境并在新山安装RFID标签是否合法，即使他已经完成了注册并确保了安装的预约。
今年5月，马来西亚交通部长安东尼·洛克宣布，从10月1日起，所有从新加坡陆路进入马来西亚的外国注册车辆必须安装副驾驶装置。他当时提到，副驾驶制度自2019年以来一直存在，但尚未得到执行。
未能遵守此规定的司机可能面临最高2000令吉（约合484美元）的罚款或最高6个月的监禁。
今年8月，洛克在参观新山副驾驶的主要申请办公室时表示，从5月28日（10月1日的截止日期）到7月31日，相关部门共收到近6万份申请。
他当时指出，40%的申请是不完整的，并预计在10月1日之前还会有5万份副驾驶申请。
陆兆基当时表示：“如果他们（从10月1日起）在没有副驾驶的情况下进入马来西亚，就违反了规定。”
目前，司机可以在马来西亚的三个中心预约安装RFID标签，分别位于拉金、塔曼达亚和丹加湾。他们也可以在新加坡的兀兰办公室预约。
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希望本篇文章《马来西亚延迟实施副总统法案；新加坡自10月1日起无牌车辆仍可通行，但将收到警告》能对你有所帮助！
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